Naudotas „Toyota Corolla“ sedanas

Kaip pagrindinis „Family Compact“ sedano modelis, naudotas „Toyota Corolla“ sedanas yra labai ekonomiškas pasirinkimas. Jame yra 1,5L natūraliai išsiurbtas variklis (121 arklio galia/148n · m) ir imituojama 10 greičių CVT pavarų dėžė, atsižvelgiant ir į galios atsaką, ir į sklandumą, o oficialios degalų sąnaudos 100 kilometrų yra tik apie 5,1L. Visa transporto priemonė yra pastatyta ant TNGA architektūros, aprūpintos aukšto rangumo korpusu ir nepriklausoma pakaba, o valdymas yra stabilus ir patogus. Kalbant apie konfigūraciją, naudotas „Toyota Corolla“ sedanas yra aprūpintas 8 colių centriniu valdymo ekranu, palaikančiu „CarPlay“/„CarLife“, „Toyota Safety Sense Intelligent“ vairavimo saugos paketą (įskaitant įspėjimą apie susidūrimą iš priekio, juostos laikymą, adaptyvų kruizą ir kt.) Ir aštuonias oro pagalves visoje transporto priemonėje ir kitose aktyviose bei pastoviose saugos konfigūracijose. Praktinės konfigūracijos, tokios kaip audinių sėdynės, pagrindinio vairuotojo elektrinis reguliavimas, padangų slėgio ekranas, LED priekiniai žibintai ir kt. Taip pat lengvai galima patenkinti kasdienių kelionių į darbą ir ilgą laiką poreikius ir yra „stabilios, praktinės ir lengvai naudojamos“.

* 2022 m. Naudotas „Toyota Corolla“ sedanas apima įvairius galios ir greičio derinius, kad patenkintų įvairius poreikius-nuo pradinio lygio degalų ekonomijos, namų komforto iki hibridinės energijos taupymo.

* 2022 m. „Toyota Corolla“ sedanas priima „Toyota“ šeimos dizaino kalbą. Priekiniame veide yra siaurų LED priekinių žibintų ir chromuotos skraidančios sparno grotelės, sukuriančios aštrų ir sluoksniuotą vaizdinį efektą. Apatinės grotelės yra apdorotos korio juodinimu, o abiejų pusių rūko lempų plotai dekoruojamos C formos chromo apdaila, kad sustiprintų sportinę atmosferą. Šoninės kėbulo linijos yra paprastos ir lygios, o greitojo stogo konstrukcija suderinta su 15 colių dvigubais penkių stipinų ratais, atsižvelgiant į mažo vėjo atsparumo ir regos įtampos. Automobilio gale L formos LED galinių žibintų grupė yra sujungta per tipo chromo apdaila, suderinta su paslėptu išmetimo išdėstymu, o bendra forma yra harmoninga ir vieninga. 2022 m. Kūno dydis, naudotas „Toyota Corolla“ sedanas, yra 4635 mm × 1780 mm × 1455 mm, o ratų bazė yra 2700 mm, tai yra viršutinio ir vidurinio lygio tarp kompaktiškų automobilių, padėjus pagrindą vidaus erdvei.

* 2022 m. Naudoto „Toyota Corolla“ sedano interjeras daugiausia yra juodas, o centrinė konsolė priima sluoksniuotą dizainą. Plūduriuojantis 8 colių jutiklinis ekranas palaiko tris pagrindines „CarPlay“, „CarLife“ ir „Hicar“ sujungimo funkcijas, o fiziniai mygtukai ir rankenėlės yra išsaugotos žemiau, atsižvelgiant ir į technologijos ir praktiškumo jausmą. Trijų stipinų daugiafunkcinis vairas integruoja tokias funkcijas kaip greičio palaikymo valdymas ir tūrio reguliavimas, ir jame yra 4,2 colio LCD prietaisų skydelis, kad būtų galima išvalyti informacijos ekraną. 2022 m. Naudotas „Toyota Corolla“ sedanas yra aprūpintas LED adaptyviais aukšto ir žemo spinduliuotės žibintais, visu greičiu adaptyviosios greičio palaikymo greičio palaikymo ir aktyviosios stabdžių sistema standartiškai su turtingomis saugos konfigūracijomis.

* Panaudotos „Toyota Corolla“ sedano sėdynės yra suvyniotos į audinį, o priekinės sėdynės palaiko 6 krypčių rankinį reguliavimą. Atkaka ir sėdynės pagalvėlė yra ergonomiškai optimizuoti, kad būtų užtikrinta gera juosmens atrama. Galinėse sėdynėse yra centrinis porankis ir puodelio laikiklis ir palaiko 40:60 santykio sulankstymą. Bagažo skyriaus tūrį galima išplėsti nuo 426L iki 872L, kad būtų patenkinti šeimos kelionių poreikiai. „2022“ naudojo „Toyota Corolla Sedan“ interjero garso izoliacijos medžiagas, o atsparumo vėjui dizainas efektyviai sumažina triukšmą, o tuščiosios eigos triukšmas yra tik 38 decibelai ir puikus tolimojo važiavimo patogumas.

* 2022 m. Naudotas „Toyota Corolla“ sedanas yra trijų galios variantų: 1,5L natūraliai išsiurbtas, 1,2T turbokompresorius ir 1,8 l dvigubo variklio hibridas. 1,5L CVT versijos maksimali galia yra 89kW, o didžiausias sukimo momentas - 148N · m. Jis suderinamas su tiesiogine „Shift-CVT“ pavarų dėže, o jos galia yra tiesinė ir lygi, o NEDC išsamios degalų sąnaudos yra mažesnės nei 5,1L/100 km. Važiuoklės derinimas yra linkęs į komfortą, o iškilimai yra visiškai filtruoti. 1,8 l dvigubo variklio versijos degalų sąnaudos yra tik 4,0 l/100 km, atsižvelgiant į energijos ir degalų ekonomiją.

Populiarus Žymos: Naudotas „Toyota Corolla“ sedanas, Kinija naudojo „Toyota Corolla“ sedano tiekėjus