„Ford Explorer“ automatinis

*„Ford Explorer“ automatinė komanda atkreipia dėmesį į savo įspūdingus matmenis ir įspūdingą išvaizdą. Šio vidutinio dydžio visureigio ilgis yra 5 063 mm, plotis yra 2 004 mm, o aukštis, kuris svyruoja nuo 1 778 mm iki 1 797 mm, atsižvelgiant į versiją. Kai ratų bazė yra 3,025 mm, ji siūlo erdvų interjerą tiek keleiviams, tiek kroviniams.

Kalbant apie savo išorę, tyrinėtojas išskiria rafinuotumą, o ne tvirtumą. Jo santykinai žemas svaiginantis dizainas leidžia keleiviams lengvai patekti ir išeiti. Priekiniame gale yra paryškintos grotelės, suplanuotos aptakiais priekiniais žibintais, kurie suteikia transporto priemonei modernią ir agresyvų vaizdą. Šoninis profilis yra švarus ir aerodinaminis, su lygiomis linijomis, tekančiomis iš priekio į galą. Chromo akcentai ant langų ir durų rankenų prideda elegancijos. Galiniame gale esančio pakėlimo su chromu akcentais yra ir funkcionalus, ir stilingas. „Explorer“ taip pat yra su tokiomis galimybėmis kaip privatumo stiklas, skirtas antrajai ir trečiajai eilėms, aptakus galinio spoileris ir skirtingi ratų dydžiai, įskaitant 18- colią (265/65 R18), 20- colių (255/55 R20) ir 21- colio (275/45 R21), leidžiant asmeniškai.

* Šiuo metu parduodamuose „Ford Explorer“ modeliuose yra 6- sėdimoji versija ir 7- sėdimoji versija.

*„Explorer“ centro konsolė yra harmoningas funkcionalumo, stiliaus ir pažangiausių technologijų derinys. Jis skirtas vairuotojams suteikti intuityvią ir malonią vairavimo patirtį, kartu patenkina keleivių poreikius.

Centrinėje konsolėje yra aptakus ir modernus dizainas, papildantis „Explorer“ interjero estetiką. Jis yra ergonomiškai suprojektuotas, su lengvai pasiekiamu valdymu ir išdėstymu, kuris sumažina blaškymąsi. Konsolėje dominuoja didelis 27- colių jutiklinio ekrano ekranas, kuris yra transporto priemonės informacinio informacinio sistemos centras. Ekranas yra labai reaguojantis ir pasižymi aiškia ir intuityvia sąsaja, todėl lengva naršyti įvairiomis funkcijomis.

Centrinės konsolės centre yra patobulintas sinchronizavimas {{0}}. Ši sistema siūlo platų funkcijų ir galimybių spektrą, įskaitant 5G ryšį, belaidį „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, integruotą naršymą: „Ford Explorer Automatic“ yra su įmontuota navigacijos sistema, teikiančia posūkio nurodymus, realaus laiko srauto atnaujinimus ir dominančius taškus.

*„Ford Explorer Automatic“ siūlo sėdimų vietų patirtį, kuri susituokia su patogumu, stiliumi ir pritaikomumu. Maitinimas tiek vairuotojui, tiek keleiviams, jis skirtas pagerinti kiekvieną kelionę, nesvarbu, ar tai yra trumpas į darbą ir atgal, ar ilga kelionė keliu.

„Explorer“ pateikia dvi lanksčias sėdimų vietų konfigūracijas: A 2+2+2 šešių vietų išdėstymas ir 2+3+2 septynių vietų parinktis. Šešių vietų išdėstymas, kurio antrosios eilės kapitono kėdės, suteikia geresnį komfortą ir lengvą prieigą prie trečiosios eilės. Septynių vietų versijoje antros eilės sėdynėje gali būti trys keleiviai, todėl ji puikiai tinka didelėms šeimoms ar grupėms.

Dėl prabangaus pojūčio „Ford Explorer Automatic“ naudoja aukštos kokybės medžiagas. Sėdynės yra apmuštos su pilno grūdo oda ir kai kuriais apdaila. Oda yra ne tik patvari, bet ir švelni. „Dinamica“ zomšos, naudojamos tokiose vietose kaip sėdynės įdėklai, suteikia puikų kvėpavimą ir trintį, užtikrinant, kad keleiviai pasiliktų vietoje net ir nuotaikingo vairavimo metu.

*„Ford Explorer“ automatinis variklis maitina tvirtu ir efektyviu varikliu, kuris liudija „Ford“ inžinerinį meistriškumą. Šis variklis yra skirtas ne tik suteikti jaudinančią vairavimo patirtį, bet ir patenkinti šiuolaikinių vairuotojų reikalavimus, susijusius su degalų ekonomija ir našumu.

„Ford Explorer Automatic“ širdis yra 2. 3- litro keturių cilindrų „EcoBoost“ variklis su turbokompresoriumi. Šis variklis buvo patobulintas, kad būtų užtikrintas geresnis našumas. Dabar jis gali pasigirti maksimalia 213 kW galia - tai reikšmingas padidėjimas 10 kW, palyginti su jo pirmtaku. Didžiausias sukimo momentas taip pat padidėjo ir pasiekė 445 N · m. Šis esminis sukimo momento skaičius leidžia transporto priemonei žaibiškai pagreitinti, nesvarbu, ar tai yra nuo sustojimo, ar aplenkiant manevrus greitkelyje. Variklis suporuotas su 10- greičio automatine transmisija, kuri buvo optimizuota sklandesniems pavarų perjungimams ir geresniam bendram našumui. Ši transmisijos sąranka užtikrina, kad variklis veiktų savo optimaliose galios ir sukimo momento juostose, padidindamas tiek degalų efektyvumą, tiek vairavimo dinamiką.

Populiarus Žymos: „Ford Explorer Automatic“, „China Ford Explorer“ automatiniai tiekėjai