Naujas GWM Poer

Naujasis „GWM POER“ pertvarko naująjį pikapų etaloną savo visokeriopu stiprumu. Jis siūlo dvi galios galimybes: 2.0T benzino (190 arklio galių/360N · m) ir 2,4T dyzelino (186 arklio galių/480N · m), suderintas su ZF 8AT arba 9AT pavarų dėže, atsižvelgiant į stiprią galią ir degalų ekonomiją. Keleivio versijoje yra intelektualioji „L2“ vairavimo sistema, integruojanti daugiau nei 20 funkcijų, tokių kaip ACC Adaptive Concart Control ir Lane Laikymasis, su 12,3 colio centriniu valdymo ekranu ir intelektualaus automobilio tinklais, pilnomis technologijos; Komercinė versija padidino nešiojamąją galią, kai krovinio dėžutės dydis yra 1760 × 1520 × 540 mm, standartinis ritininis narvas ir išorinis virvės kabliukas ir palaiko krovinių dėžutės modifikaciją; Visureigio versijoje yra „Borgwarner“ ne visą darbo dieną keturių ratų pavara, priekinė ir galinė elektroninė diferencialo spynos ir rezervuaro posūkio režimas, kurio minimalus žemės paviršiaus klirensas yra 237 mm, o tai gali lengvai užkariauti sudėtingą reljefą. Naujojoje „GWM POER“ serijoje yra aukšto stiprumo narvelio tipo kėbulo, ESP ir 6 oro pagalvės, turinčios puikų saugos rezultatą, tenkinantį visų scenarijų, įskaitant namą, komercinį ir bekelį, poreikius.

* „New GWM Poer“ šiuo metu parduodamas komercinėse, keleivių ir visureigių versijose.

* Naujojo „GWM Poer“ kabina priima apvadą išdėstymą, o centrinė konsolė yra pakreipta 12 laipsnių vairuotojo link, o tai pagerina veikimo patogumą. Jis yra standartinis su 12,3 colio plūduriuojančiu centriniu valdymo ekranu ir 7 colių skaitmeninio prietaisų skydeliu. Kai kurie modeliai atnaujinami į 14,6 colio dvigubą ekraną, palaikant naujos kartos intelektualiųjų automobilių tinklų sistemą, kuri gali realizuoti balso valdymą, nuotolinį OTA atnaujinimą ir 540 laipsnių skaidrios važiuoklės funkciją. Interjero medžiaga daugiausia apvyniota minkšta oda, pasižyminti išskirtiniu dygsnio meistriškumu, kad būtų sukurta prabangi atmosfera. Vairo ratas integruoja daugiafunkcinius mygtukus ir vairavimo režimo pasirinkimo ratukus, palaiko pakreipimo/teleskopinį reguliavimą ir yra tinkamas skirtingų kūno formų vartotojams. Kalbant apie komforto konfigūraciją, naujasis „GWM POER“ yra standartinis su automatiniu oro kondicionieriumi, mobiliojo telefono belaidžiu įkrovimu ir PM2.5 filtrų įrenginiais. Aukščiausios klasės modeliai prideda „Nappa“ odinių sėdynių, stoglangių ir 360 laipsnių erdvinių kamerų, kurios yra ir technologinės, ir praktinės.

* Naujasis „GWM Poer“ tęsia griežtą šeimos dizaino kalbą. Priekinis veidas priima didelio dydžio daugiakampio oro įsiurbimo groteles, užpildytus chromuotais horizontaliais strypais viduje ir suderintos su aštrių matricos LED priekiniais žibintais, kurie turi stiprų vaizdinį poveikį. Šoninės kūno linijos yra lygios ir aukštyn, o su 18 colių lengvojo lydinio ratais ir šoniniais pedalais ji sukuria pozą, paruoštą eiti. Automobilio gale esanti perpildymo galinio žibinto dizainas yra suderintas su ritininiu narvu ir išoriniu virvės kabliu, atsižvelgiant į atpažinimą ir praktiškumą. Komercinės versijos krovinių dėžutės dydis yra 1760 × 1520 × 540 mm, o joje yra ritininis narvas ir krovinių dėžutės modifikavimo sąsaja kaip standartinė, kad patenkintų krovinių poreikius; Visureigio versijoje yra su vatinančia žarna, 18 colių visureigiu padangose ​​ir metaliniais buferiais. Veiklos versijos gniaužtų gylis yra 900 mm, o jos išlaikymas žymiai pagerėja. Be to, kai kurie naujojo GWM POER modeliai siūlo 6 tipų anti-scratch metalinius dažus, kad patenkintų individualizuotus poreikius.

* Naujojoje „GWM POER“ maitinimo sistemoje teikiami įvairūs pasirinkimai: benzino versijoje yra 2,0T variklis, kurio didžiausia galia yra 140 kW, o didžiausias sukimo momentas yra 360N · m, suderintas su ZF 8AT pavarų dėže ir gali pagreitinti nuo 0 iki 100 km/h per 9 sekundes; Dyzelino versijoje naudojamas 2,4T turbokompresoriaus variklis, kurio maksimali galia yra 135 kW, o didžiausias sukimo momentas yra 480N · m (esant modelyje), suderinta su rezervuaro platformos 9AT pavarų dėže su stipriu žemo torko išėjimu, tinkamu pernešti sunkių krovinių gabenimą. Visureigio versijoje yra „Borgwarner 4A+MLOCK Intelligent“ keturių ratų pavaros sistema, palaiko AWD, 2H, 4H ir 4L režimo perjungimą, ir joje yra priekinė ir galinė elektroniniu būdu valdomi diferencialiniai spynos (trys spynos yra standartinės performanso versijoje), o tai žymiai pagerina sugebėjimą išeiti iš problemų. „Shanhai Cannon Hi4-T“ papildinio hibridinė versija yra aprūpinta 2,0T +9 HAT+P2 variklio hibridine sistema, kurios bendra galia yra 300 kW, sukimo momentas yra 750N · m, „Nedc Pure Electric“ diapazonas-115 km, o gausus diapazonas yra 1000 km, atsižvelgiant į abiejų galią ir ekonomiką. Be to, naujojoje „GWM Poer“ serijoje yra kietas nuolydis, „Hill Start Assist“ ir „L2 Intelligent“ vairavimo sistema, standartinė, o saugos našumas yra visapusiškai patobulintas.

Populiarus Žymos: Nauji GWM Poer, Kinija Nauji „GWM Poer“ tiekėjai