2025 m. Tankas 400

2025 m. „Tank 400“ iš naujo apibrėžia kietų visureigių etaloną savo „Mech Off-Road“ stiliumi. Jame sumontuota hibridinė Hi4-T sistema, kurią sudaro 2,0T Miller-ciklo variklis ir P2 elektros variklis, kurio bendra galia yra 300 kW, o sukimo momentas – 750 N·m. Nuo 0 iki 100 km jis įsibėgėja vos per 6,8 sekundės, grynai elektrinis nuvažiuojamas 105 km, o kombinuotos degalų sąnaudos – 2,61 l/100 km. Jo ne-nešantis-kėbulas yra suporuotas su BorgWarner dalinio-keturių-ratų pavara ir trimis diferencialo užraktais, palaikančiais 12 reljefo režimų ir bako U-sukimo funkciją, todėl lengva važiuoti sudėtingomis kelio sąlygomis. Interjere yra „Nappa“ odinės sėdynės, 16,2-colių centrinis valdymo ekranas su „heads-up“ ekranu ir „Huawei HiCar“ sistema, palaikanti stovyklavimo režimą, 3,3 kW išorinė iškrova ir L2 išmanioji vairavimo pagalba, subalansuojanti važiavimo bekelėje ir technologinio komforto funkcijas.

*Šiuo metu parduodami 2025 m. „Tank 400“ modeliai apima „Offroad“ ir „Urban“ versijas.

Transporto priemonės išvaizda

 

Griežtas dizainas, laukinis stilius; aštrios detalės, išlaisvinkite individualų

Funkcionalūs, imituojantys mokinių žibintus

Kampiniai dieniniai žibintai ir lęšių derinys imituoja būsimų mecha karių akis, keliaujančius laiku ir erdvėje tyrinėdami ateitį.

Windblade korpuso dizainas

Aštri vėjo pjovimo juosmens linija, derinama su atvirais kniedžių rato antakiais, sukuria raumenų jėgos ir laukinio vizualinio stiliaus pojūtį.

Funkcinė galinė dalis

Pusiau{0}}atskleistos išorinės atsarginės padangos dizainas, suderintas su energetiniais sparnais veikiančiais mechaniniais galiniais žibintais, yra praktiškas ir parodo laukinį mechaninį charakterį.

Išvaizda:2025 m. „Tank 400“ turi „kibernetinių šarvų“ dizaino kalbą, kuri keičia tvirtą estetiką. Jo 4985 mm ilgis ir 1960 mm plotis sukuria aptakų, kvadratinį siluetą. Priekyje daugiakampės grotelės ir per-tipo LED šviesos juosta sukuria „ateities šarvų“ išvaizdą. Išorinė atsarginė padanga ir minimali 224 mm prošvaisa sustiprina jos galimybes važiuoti -bekelėje. Jo 33 laipsnių artėjimo kampas ir 30 laipsnių nukrypimo kampas suteikia pasitikėjimo įveikti 45 laipsnių nuolydį.

 

Galios našumas

 

Hi4-T bekelės superhibridinė architektūra

 

Pažangus galios našumas

 

Greitas P2 variklio atsakas

Viso{0}}scenarijaus elektroninio valdymo strategija

Galios našumas:2025 m. „Tank 400“ sukurtas remiantis Hi4-T hibridine architektūra. Jo prijungta hibridinė sistema, kurią sudaro 2,0T Miller-ciklo variklis ir P2 elektrinis variklis, pasižymi 300 kW galia ir 750 N·m sukimo momentu, todėl 0-100 km įsibėgėja vos per 6,8 sekundės. 37,1 kWh talpos baterija palaiko 105 km WLTC grynai elektrinį atstumą, todėl važiuojant mieste į darbą ir atgal sunaudojama nulinė degalų sąnauda, ​​o naudojant elektrą – net 8,8 l/100 km. Ne-apkrovą{21}}nešantis korpusas yra suporuotas su ne-laikina keturių ratų Mažo greičio keturių ratų pavaros sukimo momentas padidinamas 2,48 karto, todėl lengva važiuoti sudėtingose ​​vietovėse, tokiose kaip purvas ir smėlis.

 

Prabangi ir patogi kabina

Įspūdingas dizainas, užtikrinantis maksimalų komfortą, universali erdvė su lengvu lankstumu

Ergonomiškos, apgaubiančios-patogios sėdynės

Rami erdvė

Pavyzdinė{0}}klasės lanksti erdvė

Aukštųjų-technologijų keturių-ekranas

540 laipsnių panoraminis vaizdas

Sistemos{0}}automobilyje atnaujinimas

Kabina:2025 m. „Tank 400“ gali pasigirti „įtraukiančia, apgaubiančia“ kabina su „Nappa“ odinėmis sėdynėmis su 16{10}}pataisymu ir 8-taškų masažu vairuotojui bei šildoma antra eile. Salone taip pat yra 14 daiktadėžių ir 566 l bagažinė (išplėtus iki 1803 l), užtikrinant ir komfortą, ir praktiškumą. 16,2 colio centriniame valdymo ekrane įrengta HUAWEI HiCar sistema, palaikanti keturių zonų balso sąveiką ir nuolatinį komandų atpažinimą. 540 laipsnių panoraminis vaizdas ir permatoma važiuoklė pašalina akląsias dėmes bekelėje ir sukuria tobulą technologijų ir laukinės gamtos sintezę.

Saugumo našumas

 

 

Išmani saugos apsauga,{0}}visapusė vairavimo saugumo apsauga

01

Labai{0}}tvirtas korpusas, visapusiška apsauga

2025 m. „Tank 400“ turi profesionalią ne-apkrovą-nešančią važiuoklės konstrukciją, o 76,6 % visos transporto priemonės sunaudojama didelio-tvirto plieno. Jis gali atlaikyti 100 kN slėgį ir 4 kartus didesnį statinį stogo slėgį, todėl visada užtikrina saugumą.

02

Visapusiška išmanioji apsauga

2025 m. „Tank 400“ turi daugybę saugos funkcijų, įskaitant įspėjimą apie priekinį ir galinį susidūrimą, automatinį avarinį stabdymą, aklosios zonos stebėjimą ir perspėjimą apie eismą prieš- / stabdymą, užtikrinančią visapusę išmaniąją apsaugą kiekvienai kelionei.

03

Kruopšti apsauga, keli ramybės lygiai

2025 m. „Tank 400“ naudoja naują super-izoliacinę medžiagą tarp akumuliatoriaus elementų ir akumuliatoriaus dėžutės viduje, galinčią atlaikyti 1 200 laipsnių temperatūrą. Akumuliatoriaus blokas yra pritvirtintas prie horizontalių ir išilginių sijų vidinės pusės bei viršutinės transporto priemonės grindų dalies, apsaugodamas jį nuo smūgių, susidūrimų ir vandens sugadinimo, užtikrindamas tiek akumuliatoriaus, tiek transporto priemonės saugumą.

Populiarus Žymos: 2025 bakas 400, Kinija 2025 bakas 400 tiekėjai