Naujas „Xpeng G9“

*Naujasis „XPENG G9“ yra penkių durų, penkių vietų prabangus elektrinis visureigis, kuris yra ypač patrauklus elektrinių transporto priemonių rinkoje.
Jis išlaiko prekės ženklo „X-Bot“ veidą 3. 0 dizaino kalba. Priekinėje dalyje yra aptaki, pilno pločio LED šviesos juostelė, kuri driekiasi per fasciją, kurią apėmė unikalios padalijimo tipo priekiniai žibintai. Naujasis „Black Warrior“ leidimas, kuriame yra visiškai juodi akcentai ant ratlankių, logotipas ir sparnai, prideda sportišką ir agresyvų prisilietimą, o naujoji žvaigždėtos mėlynos spalvos spalvų parinktis suteikia elegancijos jausmą.
Naujasis „XPENG G9“ turi erdvų ir gerai proporcingą korpusą, kurio ilgis yra 4891 mm ilgio, 1937 mm pločio ir 1670 mm aukščio. Su 2998 mm ratų baze. 20- colių penkių stipinų ratlankių, elektrinių siurbimo durų ir automatinio bagažinės dangčio įtraukimas ne tik padidina jo vaizdinį patrauklumą, bet ir suteikia patogumą.
Užpakaliniame pločio, „Dot-Matrix“ LED LED galinės žibinto juostelėje, skrieja, todėl naktį ji yra labai matoma. Šiek tiek pakeltas galinio buferio ir kruopščiai suprojektuotas galinio difuzoriaus užbaigia stilingą transporto priemonės ir aerodinaminę išvaizdą.

*„New XPENG G9“ šiuo metu parduodama dviejų ratų pavara ir keturių ratų pavaros versija.

*Naujojo „XPENG G9“ interjeras yra aukštųjų technologijų prieglobstis, kurio centre yra įspūdinga ekrano sąranka. Dominuojantys prietaisų skydelį yra du gretimi 14. 96- colių jutikliniai ekranai. Kairėje yra informacinis centras, kurį varo „Xmart OS 5“. 0 ir „Qualcomm Snapdragon 8295P“ lustas. Šis derinys užtikrina sklandų veikimą, leisdamas vartotojams lengvai pasiekti naršymo, laikmenos ir transporto priemonių nustatymus. Esant didelės skiriamosios gebos ekranams, žemėlapiai yra išsamūs, o laikmenos turinys atrodo ryškus.
Dešinioji ranka 14. 96- colių ekranas yra skirtas keleiviui priekyje, siūlant pramogų galimybes, tokias kaip filmų žiūrėjimas ar muzikos grojaraščių naršymas, padidindamas kelionės patirtį. Suporuojamas su jais 10. 25- colių LCD prietaisų skydelis priešais vairuotoją. Jame pateikiami esminiai vairavimo duomenys, tokie kaip greitis, akumuliatoriaus lygis, vairavimo režimas ir diapazonas aiškiu ir įskaitomu formatu, užtikrinant, kad vairuotojas galėtų greitai pažvelgti ir gauti esminę informaciją.

*Naujasis „Xpeng G9“ siūlo sėdimų vietų patirtį, kuri sklandžiai derina prabangą, komfortą ir naujoves. Sėdynės, padengtos „Nappa“ oda, ne tik suteikia minkštą ir sklandų prisilietimą, bet ir išskiria rafinuotumo orą. Ši medžiaga yra labai kvėpuojanti, užkertant kelią diskomfortui ilgų variklių metu.
Priekinės sėdynės yra akcentas, pasižymintis 12- sluoksnio ergonominiais dizainais. Jie yra sukurti taip, kad puikiai atitiktų kūno kreives, užtikrindami puikią atramą ir tvirtą. Be to, priekinės sėdynės yra su kaitinimu, ventiliacija ir 12- kelio galios reguliavimu. Galinės sėdynės yra vienodai įspūdingos. Jie palaiko elektrinį atlošo kampo koregavimą, svyruojantį nuo 27 iki 37 laipsnių, ir tai leidžia keleiviams pritaikyti savo komfortą. Šios sėdynės taip pat siūlo šildymą, ventiliaciją ir tą pačią dešimties taškų masažo funkciją, užtikrinančią, kad galinės sėdynės keleiviai turėtų pirmos klasės patirtį. „Queen Co-Pilot“ sėdynė užima prabangą į kitą lygį. Tai apima tam skirtą juosmens atramą ir blauzdos poilsį, kuris, pratęstas, leidžia beveik -120 laipsnio pakartojimui, suteikiant ypač atpalaiduojančią padėtį.

*Intelektuali naujojo „XPENG G9“ vairavimo sistema žymi reikšmingą šuolį į priekį. Jame įrengta „Turing AI“ intelektualiosios vairavimo sistema, kuri perėjo prie gryno matymo pagrįsto sprendimo, pašalindamas „LiDAR“ poreikį. Ši sistema maitina 26 jutikliais, įskaitant 11 kamerų, 3 milimetrų bangos radarai ir 12 ultragarsinių radarų. Šie jutikliai veikia harmoningai, kai fotoaparatai užfiksuoja išsamią vaizdinę transporto priemonės aplinkos informaciją, milimetro bangos radarai tiksliai išmatuojant objektų atstumą ir greitį bei ultragarsinius radarus, tvarkančius artimąjį nuotolį.
Sistemą dar labiau sustiprina dvigubos „NVIDIA ORIN-X“ lustai, kurie suteikia puikų 508 kompiuterių skaičiavimo galios. Šis aukšto lygio apdorojimo galimybė įgalina greitą duomenų analizę iš jutiklių. Naudojant „Turing AI“ intelektualią vairavimo sistemą, „G9“ siūlo tokias funkcijas kaip greitaeigė navigacijos gidas (NGP) ir miesto NGP. Didelės spartos NGP leidžia atlikti tokias funkcijas kaip automatinis juostos keitimas ir po greičio apribojimo, sumažinant vairuotojo nuovargį važiuojant tolimaisiais greitkeliais. „Urban NGP“ suteikia galimybę transporto priemonei tvarkyti sudėtingus miesto eismo scenarijus.

Populiarus Žymos: Naujasis „Xpeng G9“, Kinija Nauji „Xpeng G9“ tiekėjai