Naujasis Havalas Dargo

„New Haval Dargo“ yra aprūpintas „Great Wall's Self -“ sukūrė naują - 2,0T kartos aukštą - galios variklį, kuris suteikia maksimalią 175 kW galią ir didžiausią sukimo momentą - 385N · m, užtikrinant stiprią ir linijinę galią.
Šis variklis priima pažangias technologijas, tokias kaip „Miller Cycle“ ir „350Bar Central Direct“ injekcija, ir tai pasiekia 38,3%- šiluminį efektyvumą, sukėlusį pusiausvyrą tarp tvirtos galios ir didelio degalų efektyvumo. Jis gali pasigirti nuostabiu žemu - sukimo momento reagavimu, galinčiu sukelti maksimalų sukimo momentą vos 1750 aps / min. Kartu su žemu - trinties dizainu, jo WLTC kombinuotos degalų sąnaudos yra net 8,35 l/100 km, tenkina dvigubus pasaulio vartotojų reikalavimus, kad būtų užtikrinta našumas ir ekonomika.

Naujasis „Haval Dargo“ yra suderintas su pirmuoju pasaulyje skersiniu 9DCT šlapiu dvigubu - sankabos transmisija. Per labai integruotą elektroninį modulį ir kompaktišką sinchronizatoriaus konstrukciją jis pasiekia proveržį, kad ašinėje erdvėje sutaupys 5,8 mm ir sumažina svorį 2,6%. Palyginti su tradiciniu 7DCT, jo apkrova - guolio sukimo momentas padidėja 54%, poslinkio glotnumas pagerėja 30%, visapusiškas efektyvumas optimizuojamas 3,5%, o degalų sąnaudos 100 kilometrų sumažėja 7%.
Ši transmisija palaiko tikslų kelių pavarų atitikimą, subalansuojant miesto važiavimo į važiavimo glotnumą ir išjungimo - kelio scenarijų patikimumą ir vartotojams suteikiant „sklandų poslinkio“ vairavimo patirtį.

„New Haval Dargo“ yra aprūpintas centriniu ribotu - slydimo diferencialu ir galinės ašies elektronine - kontroliuojama mechaninio šuns sankabos diferencialo užraktu, sudarydamas „Dviejų spynų“ kelio konfigūraciją.
Centrinis diferencialo užraktas gali protingai paskirstyti sukimo momentą tarp priekinės ir galinės ašys, kad būtų išvengta vienos - ašies slydimo; Kai viena galinio rato pusė pakabinta, galinės ašies diferencialo užraktas gali priverstinai užrakinti kairę ir dešinę pusę - velenų, užtikrinant, kad 100% galios būtų perduodama ratams su adhezija.
Kartu su „Borgwarner Haldex 6th - 4WD“ sistema, naujasis „Haval Dargo“ gali lengvai susidoroti su ekstremaliomis kelio sąlygomis, tokiomis kaip Cross - ašys ir duobės. Jo pabėgimo galimybės yra panašios į profesionalų ne - kelių transporto priemones, tenkinančias pasaulio vartotojų poreikius visiems - reljefo tyrinėjimui.

„New Haval Dargo“ yra aprūpintas „Borgwarner Haldex 6th -“ karta intelektuali elektroninė - valdymo 4WD sistema. Pasitelkę daugialypę - plokštelės sankabą - tipo centrinės diferencialo ir aktyvaus sukimo momento paskirstymo technologija, sistema pasiekia milisekundę - lygio atsakas.
Jis gali stebėti kelio sąlygas realiu laiku ir automatiškai sureguliuoti galios pasiskirstymą tarp priekinių ir galinių ašių: asfaltuotuose keliuose jis pereina į ekonominį režimą, kad sumažintų degalų sąnaudas; Slidžiais, snieguotais ar smėlio keliais jis gali paskirstyti iki 50% galios galinei ašiai, kad padidintų stabilumą.
Vartotojai taip pat gali rankiniu būdu perjungti 2WD, 4WD automatinius ir 4WD užrakto režimus per rankenėlę, tenkindami įvairius scenarijaus poreikius, susijusius su kasdieniais kelionėmis į darbą ir išjungdami {- kelius ir iš naujo apibrėždami „3/4 mastelio transporto priemonės“ vairavimo malonumą.

Naujajame „Haval Dargo“ yra vartotojas - draugiška ir funkcinė ekrano sistema. Transporto priemonėje yra 12,3 colio centrinis valdymo ekranas kaip standartinė konfigūracija visuose apdaila.
Ekrano sąsaja yra gerai organizuota -, suteikianti lengvai prieigą prie įvairių funkcijų. Tai palaiko platų programinės įrangos programų spektrą, įskaitant populiarias navigacijos programas, muzikos srauto transliacijos paslaugas ir transporto priemonės - specifinius valdiklius. Operacija yra sklandi ir reaguojanti, greitai - reaguojant jutiklinį - ekrano mechanizmą, kuris sumažina atsilikimą. Suporuotas su centriniu valdymo ekranu yra 10,25 - colių viso LCD prietaisų skydelis. Jame pateikiama būtina vairavimo informacija, tokia kaip greitis, degalų lygis, variklio būsena ir įspėjamieji rodikliai aiškiai ir įskaitomai.

Naujasis „Haval Dargo“ siūlo patogų ir erdvų interjerą. Jo sėdynės yra suprojektuotos atsargiai. Priekinės sėdynės, turinčios elektrinį reguliavimą keliomis kryptimis, gali būti lengvai pritaikomos taip, kad tilptų skirtingi kūno tipai. Sėdynės yra apmuštos aukštomis - kokybiškomis medžiagomis, užtikrinančiomis puikią atramą ir pagalvėlę, kuri yra ypač naudinga ilgų pavarų perjungimo metu.

Galinės sėdynės yra vienodai įspūdingos. Su 2738 - mm ratų baze, galinėje pusėje esantys keleiviai mėgaujasi daugybe kojų. Sėdynes galima sureguliuoti pagal patogų kampą, ir jos palaiko 4/6 padalijimą - sulankstymo mechanizmą. Tai leidžia naudoti lankstus krovinių erdvės išdėstymą. Kai užpakalinės sėdynės yra sulankstytos, „Dargo“ atskleidžia didelę, plokščią krovinių plotą.