Naujasis „Changan Uni-K“

*Naujasis „Changan Uni-K“ yra vidutinio dydžio visureigis. Jo matmenys yra 4, 865 mm ilgio, 1 948 mm pločio ir 1, 690-1, 700 mm aukščio, su 2890 mm ratų baze.
Naujojo „Changan Uni-K“ išorė yra tikrai patraukli. Jis pasižymi savitomis grotelėmis be sienų, kur vidinis skalę panašus modelis ne tik atrodo stulbinančiai, bet ir optimizuoja aerodinamiką. „Starship“ stiliaus priekiniai žibintai, aprūpinti „SLR klasės“ Z ašies 24 mm ypač plonais ir beveik šviesiai lęšiais, siūlo galingą šviesos projekciją. Suporuotas su tridentezės formos dienos žibintais, jie sukuria turtingą ateities sci-fi jausmą. Kūno pusė demonstruoja lygias ir dinamines linijas. Plokšti ir ilgi langai kartu su per daug juosmens linija padidina transporto priemonės madą ir stiprumą. Užpakaliniame integruotuose per tipo LED lemputėse, kuriuos sudaro beveik 300 šviesos šaltinių, ir aukštai montuojami stabdžių lemputė, įkvėpta erdvėlaivių uodegų, užtikrina didelį matomumą naktį. Dvišalis keturių išmetimo išmetimo išdėstymas dar labiau padidina sportinį prisilietimą prie bendros išvaizdos.

*„New Changan Uni-K“ šiuo metu parduodama 2024 m. Versijoje ir 2023 m. Versijoje.

*Naujajame „Changan Uni-K“ yra pažangi ir patogi vartotojui ekrano sistema, kuri žymiai padidina vairavimo patirtį.
Kabinoje jame yra 3. 5 + 10. 25 + 9. Kairiarankis ekranas yra skirtas parodyti padangų slėgį, užtikrinant, kad vairuotojas visada žinotų apie padangų būklę. Vidurinis rodomas esminė informacija, tokia kaip greitis, laikas ir AR realiojo laiko naršymas. Dešiniajame ekrane gali pateikti įvairūs duomenys, tokie kaip srautinės medijos galinio vaizdo veidrodis, degalų lygis ir G vertė. Šis išdėstymas yra kruopščiai suprojektuotas taip, kad sumažintų vairuotojo akių judesį, pagerinant vairavimo saugumą.
Suplanuotas su tuo 12. 3- colių aukštos raiškos centrinio jutiklinio ekrano. Turėdamas aukščiausios klasės UI dizainą ir aštrų ekraną, jis veikia naujoje skaičiavimo platformoje ir aukštos kokybės lustuose, užtikrindamas sklandų veikimą. IT daugialypės terpės sistema apima įprastas funkcijas, tokias kaip „Bluetooth“, automobilių tinklas ir navigacija. Įrengta „IFLYTEK Voice“ sąveikos sistema, ji palaiko laisvų rankų įrangą, daugialypį pokalbį ir kontekstą suvokiantį atpažinimą. Be to, jis siūlo gestų sąveiką kontroliuojant tūrį ir naršymą.

*Naujojo „Changan Uni-K“ sėdynės yra komforto ir funkcionalumo šedevras, skirtas padidinti kiekvieną vairavimo ir važiavimo patirtį.
Priekinės sėdynės, ypač vairuotojo, siūlo nepaprastą reguliavimą. Jis aprūpintas 12- būdo elektriniu reguliavimu, įskaitant funkcijas, tokias kaip tikslus priekinės žandikaulio judėjimas, kojų aukščio reguliavimas, sėdynės aukščio reguliavimas ir atlošio kampo valdymas. Be to, 4- juosmens juosmens palaikymas yra tolimojo važiavimo greitis, efektyviai palengvinantis atgalinį nuovargį.
Tiek priekinės, tiek galinės sėdynės yra sukurtos atsižvelgiant į ergonomiką. Jie yra padengti aukštos kokybės „Nappa“ oda, kuri ne tik jaučiasi minkšta ir prabangi odai, bet ir suteikia gerą kvėpavimą, neleidžiant diskomfortui prakaituoti karštu oru. „V“ formos dygsniavimo dizainas ne tik prideda estetinį prisilietimą, bet ir padidina sėdimų vietų patirtį.
Galinės sėdynės yra ne mažiau įspūdingos. Jie gali būti pakoreguoti pagal du skirtingus kampus, 29 laipsnius ir 34 laipsnius, leidžiančius keleiviams rasti patogų atsitraukimą. Be to, kai galinės sėdynės yra sulankstytos, jos sukuria beveik lygų paviršių, žymiai išplėsdami lagaminų erdvę.

*„New Changan Uni-K“ yra aprūpintas aukštos kokybės varikliu, kuris patenkina šiuolaikinio vairavimo reikalavimus.
Standartinis „Uni-K“ variklis yra 2. 0- litro keturių cilindrų variklis. Šis variklis, „Changan“ pažangios technologijos dalis, yra skirtas pasiūlyti pusiausvyrą tarp galios ir efektyvumo. Tai gali generuoti įspūdingą 229 arklio galių išėjimą esant 5500 aps / min. Tokios sukimo momento charakteristikos leidžia transporto priemonei stipriai pagreitinti nuo mažo ir vidutinio greičio diapazono, todėl ji yra tinkama vairuoti tiek miestą, tiek aplenkti greitkelius.
Šis variklis apima kelias pažangias technologijas. Pvz., Jame yra 350- juostos aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo sistema, kuri leidžia tiksliau įpurškti degalų, pagerina degimo efektyvumą ir taip padidina galią, tuo pačiu sumažinant degalų sąnaudas. Kalbant apie transmisiją, jis dažnai suporuotas su AISIN 8- greičio automatine transmisija. Šis derinys užtikrina sklandų pavarų perjungimą, dar labiau optimizuodamas variklio energijos tiekimą ir padidinant bendrą naujojo „Changan Uni-K“ vairavimo patirtį.

Populiarus Žymos: Naujasis „Changan Uni-K“, Kinija Naujasis „Changan Uni-K“ tiekėjai