Pristatoma „Geely Monjaro Changfeng Edition“: 2.0T jėgos pavara + trigubo{2}}ekrano kabina
Mar 10, 2026
Palik žinutę
Kovo 9 d. Geely Monjaro Changfeng Edition oficialiai debiutavo. Kaip naujai pridėtas modelis, jis patobulintas keliose srityse, įskaitant jėgos pavarą, išmaniąją kabiną ir saugos funkcijas, demonstruodamas didelį rinkos konkurencingumą ir įnešdamas naujų gyvybingumo bei pasirinkimų benzininių visureigių rinkai.
Klasikinė išorė, išskirtinis žavesys
„Geely Monjaro Changfeng Edition“ tęsia prekės ženklo „Laiko ir erdvės simfonijos“ dizaino kalbą, suteikdama drąsią išvaizdą ir stiprų vizualinį atpažinimą.
Priekyje įgaubtos vertikalios krioklio grotelės kartu su juodais{0}}akcentais sukuria gilų ir paslaptingą vizualinį efektą, pabrėžiantį stabilumo ir dominavimo pojūtį. Stiprios grotelių linijos atkartoja ryškias priekinių žibintų grupes abiejose pusėse, suteikdamos priekinei panelei agresyvesnę ir dinamiškesnę išvaizdą.
Galinėje dalyje „Aurora Dot{0}}Matrix“ viso-pločio galinių žibintų dizainas įsižiebia akinamu efektu, primenančiu šiaurės pašvaistę, padidindamas transporto priemonės technologinį patrauklumą ir vairavimo saugumą naktį.
Kalbant apie matmenis, automobilio ilgis yra 4 770 mm, plotis 1 895 mm, aukštis 1 689 mm, o ratų bazė yra 2 845 mm. Šie skaičiai suteikia jam aiškų pranašumą savo klasėje ir tvirtą pagrindą erdviam interjerui.
Išmanioji kabina: pažangiausia{0}}technologija
Įeikite į „Geely Monjaro Changfeng Edition“ ir trigubo{0}}ekrano interaktyvi kabina iškart išsiskirs. 12,3 colio skaitmeninis prietaisų skydelis, 14,6 colio centrinis jutiklinis ekranas ir 14,6 colio priekinio keleivio ekranas sukuria itin futuristinę vairavimo aplinką.
Sistema maitinama „Qualcomm Snapdragon 8155“, užtikrinančia greitą skaičiavimo greitį ir greitą reagavimo našumą, užtikrinantį sklandų informacijos ir pramogų sistemos veikimą. Integravus „Flyme Auto“, sąsaja tampa intuityvesnė ir{2}}patogesnė vartotojui. Pridėjus „DeepSeek“, transporto priemonės išmaniosios sąveikos galimybės dar labiau patobulintos, leidžiančios geriau suprasti naudotojų poreikius. Sistema taip pat palaiko „Huawei HiCar“ ir „CarLink“, leidžiančią sklandžiai integruoti transporto priemonę ir išmaniuosius telefonus, kad vartotojai galėtų lengvai pasiekti mobiliąsias programėles automobilyje.
Aukštesnės{0}}apdailos versijos siūlo dar daugiau funkcijų. Į viršų nukreiptas HUD{2}}vaizdas rodo pagrindinę informaciją tiesiai ant priekinio stiklo, todėl vairuotojai gali sutelkti dėmesį į kelią. Priekinėse sėdynėse įrengtos šildymo, vėdinimo, masažo funkcijos, užtikrinančios komfortą ilgų kelionių metu. Tuo tarpu galinės sėdynės atlošo kampo reguliavimas padidina keleivių komfortą ir prisitaiko prie skirtingų važiavimo scenarijų.
Saugos ypatybės,Visapusiška apsauga
„Geely Monjaro Changfeng Edition“ yra įrengtos septynios oro pagalvės visoje salone, o „Changfeng Qingyun“ apdaila papildo nuotolines saugos šonines oro pagalves, kurios suteikia papildomą apsaugą keleiviams šoninio susidūrimo metu, sumažina antrinius galvos smūgius ir sumažina sužalojimus dėl keleivių -ir-sąveikos, o tai žymiai padidina keleivių saugumą.
Struktūriškai transporto priemonė pagaminta ant CMA platformos, o 79 % kėbulo yra didelio{0}}tvirto plieno. Daugiau nei 22 % kūno svorio sudaro itin -didelio-stiprumo karštai formuotas plienas, kurio slėgis viršija 1500 MPa, todėl automobiliui suteikiamas 26 800 N·m/° sukimo standumas ir sukuriamas tvirtas transporto priemonės „skeletas“.
Be to, automobilyje yra 7-serijos aviacinės erdvėlaivių aliuminio priekinės susidūrimo sijos, išplėstos energiją-sugeriančios dėžės ir Z-formos deformuojamos išilginės sijos, kartu su rėmo atskyrimo ir variklio nuleidimo technologija. Šios naujovės efektyviai sugeria susidūrimo energiją, pagerina energijos vartojimo efektyvumą avarijose ir maksimaliai apsaugo keleivius.
Galingas našumas, lengvas vairavimo valdymas
Kalbant apie galią, „Geely Monjaro Changfeng Edition“ yra aprūpintas 2.0T varikliu su turbokompresoriumi, išvystančiu maksimalią 218 AG (160 kW) galią ir didžiausią 325 N·m sukimo momentą, užtikrinantį didelį našumą. Jis suporuotas su 7-greičių šlapia dvigubos sankabos-greičių dėže, kuri siūlo greitą ir sklandų pavarų perjungimą bei efektyvų galios tiekimą. Nesvarbu, ar važiuojate dažnai sustodami{9}}sustodami ir eidami mieste, ar lenkdami užmiestyje, transporto priemonė lengvai susidoroja su visais scenarijais.
Žvelgiant iš važiavimo dinamikos, automobilis turi priekinę „MacPherson“ ir galinę nepriklausomą kelių{0} jungčių pakaba su pailginta eiga, suderinančia sportiškumą ir komfortą. Posūkiuose pakaba pakankamai palaiko kėbulo stabilumą, o važiuojant nelygiais keliais efektyviai sugeria vibracijas, užtikrindama patogų važiavimą keleiviams.
„Changfeng Qingyun“ apdaila dar patobulinta naudojant L2-lygmens vairuotojo-pagalbos sistemą, kurioje yra 15 jutiklių ir 17 ADAS aktyvių saugos funkcijų, galinčių realiuoju laiku stebėti kelio sąlygas, automatiškai reguliuoti greitį, išlaikyti saugų atstumą ir padėti vairuojant. Šios funkcijos sumažina vairuotojo darbo krūvį ir padidina saugumą bei patogumą kelyje.
Visiškai naujas „Geely Monjaro Changfeng Edition“ su klasikine išore, išmania kabina, visapusiškomis saugos funkcijomis, galingu našumu ir puikia važiavimo dinamika demonstruoja didelį konkurencingumą benzininių visureigių rinkoje. Jis gali tapti populiariu pasirinkimu tarp vartotojų, išvesdamas degalais{2}}varomų visureigių segmentą į naujas aukštumas.